Электросамокат Ninebot by Segway KickScooter Es1

Новый электрический самокат Ninebot KickScooter ES series, произведённый компанией Segway, был встречен публикой с огромным интересом – ведь этот производитель электротранспорта имеет очень высокую репутацию, и именно Segway стал прародителем всех современных самобалансирующихся транспортных средств, за которыми последовали и электросамокаты. И вот у меня на обзоре один из первых экземпляров Ninebot KickScooter ES1, попавших в Россию.

Серия Ninebot KickScooter ES состоит из трёх моделей: ES1, ES2 и ES4, которые отличаются техническими характеристиками. Самая простая модель – ES1 (герой сегодняшнего обзора), а максимально продвинутая – ES4.

Это городской складной электросамокат среднего класса с 8-дюймовыми колёсами и электродвигателем мощностью 250 Вт. Он предназначен для пользователей массой от 25 до 100 кг и ростом от 120 до 200 см.

Дизайн самоката оригинальный и запоминающийся: толстая рулевая стойка, тонкая дека с изящным изгибом в передней части. У него нет снаружи вообще ни одного кабеля, поэтому с первого взгляда и не поймёшь, электрический перед тобой самокат или обычный. Но, конечно, присмотревшись к переднему колесу, сразу видно, что оно не простое, поэтому ответ на вопрос приходит сам собой.

Длина Ninebot KickScooter ES – 100 см, ширина в рулевой части 43 см, высота от земли до верхней точки руля – 111 см. Колёсная база (расстояние между центрами колёс) – 82 см.

Корпус самоката (рама, стойка) выполнен из алюминия. Некоторые детали стальные.

Самокат не маленький, у него достаточно длинная база и высокий руль.

Масса модели ES1, которая у меня на тесте – 11 кг. ES2 более тяжёлая – 12,5 кг, а ES4 весит 14 кг.

Ширина деки – 15 см, длина площадки для ног – 45 см.

Дека заужена в нижней части, образуя в сечении перевёрнутую трапецию. Этот хитрый приём визуально делает её очень тонкой практически для любого угла зрения. И это правильно – ведь внутри корпуса ничего нет, там полная пустота, поэтому на первое место после обеспечения прочности выходит дизайн. Кто скажет, что дека выглядит слишком грубо или слишком просто или аляповато? Никто не скажет. Потому что она и лаконична, и красива.

Клиренс под декой – 8,5 см. Достаточно для любой эксплуатации.
Покрытие деки Ninebot KickScooter целиком выполнено из силикона толщиной 2 мм. Это износостойкий материал, который обеспечивает очень хорошее сцепление с подошвой обуви, поэтому ноги здесь не скользят никак. Ни на сухой деке, ни на мокрой. Кроме того, силикон довольно легко очищается: в отличие от абразивной наклейки, его достаточно просто протереть влажной тряпкой или губкой, пропитанной «Мистером Пропером». Правда, есть и обратная сторона: пачкается он ещё легче, ведь силикон настолько «липкий», что сразу же перетягивает на себя всю пыль с кроссовок. То есть, как только вы поставите ногу на деку, последняя тут же станет грязной. К счастью, в само силиконовое покрытие грязь не въедается, поэтому деке легко вернуть прежний вид.Самокат имеет очень лаконичный узел складывания, у которого наружу «торчит» лишь только один язычок, ослабляющий фиксирующий механизм. Никаких других видимых деталей, например, эксцентриков или резьбовых осей, здесь просто нет. Лишь аккуратная защёлка в нижней части, которая становится видна только если смотреть снизу – с обычного ракурса она незаметна.

В передней и задней части с обеих сторон приклеены световозвращающие элементы красного цвета (всего 4 шт). Это всегда полезно, и многие владельцы самокатов приклеивают такие наклейки дополнительно, а здесь уже всё есть.
Аккумулятор всех серий Ninebot KickScooter ES состоит из 20 литиево-ионных элементов типоразмера 18650 производства LG. Ёмкость каждого элемента составляет 2600 мА·ч, и рассчитаны они на максимальный рабочий ток в 10 А. Это стандартное решение для большинства батарей электротехники в данном классе. Кроме того, элементы LG отличаются стабильными параметрами и высоким качеством. А особенно приятно – они соответствуют заявленной ёмкости. По-моему, именно LG – самые распространённые элементы в электротранспорте, наряду с Panasonic и Samsung.

Элементы объединены в 10 последовательно соединённых параллельных сборок из двух элементов каждая. Таким образом, суммарная ёмкость получившейся батареи составляет 5,2 А·ч, либо 187 Вт·ч. Это по нынешним меркам очень небольшая ёмкость, однако компания Ninebot позаботилась о будущих покупателях, реализовав одну интересную задумку.

Самокат с дополнительной батареей.Особенность Ninebot KickScooter ES в том, что помимо встроенной батареи, к нему можно подключить дополнительную внешнюю батарею аналогичной ёмкости, в результате чего суммарная ёмкость удвоится. Причём если модели ES1 и ES2 просто имеют возможность такого подключения, то ES4 поставляется уже с установленной батареей. Крепится она на рулевую трубу, причём пользователь может самостоятельно установить приобретённую дополнительную батарею – для этого потребуется лишь отвинтить/привинтить всего три винта и снять защитную крышку с контактного разъёма.

Удвоенная ёмкость даст возможность увеличить максимальный пробег на всех моделях, а также повысить максимальную скорость в версии ES2. Ну, а ES4 и так всё это имеет изначально.
Гнездо подзарядки батареи расположено на рулевой стойке и скрыто под мягкой резиновой заглушкой. Очень хорошо, ибо нет ничего хуже, чем разъём на корпусе деки в неудобном месте, к тому же ещё и в опасном соседстве с дорожной водой.

Купить данную модель электросамоката или получить подробную консультацию Вы можете в нашем специализированном магазине Веломаркет 31 по адресу : г. Белгород ул. Архиерейская 4 ТЦ Талисман или по телефону 8(4722)400-959.

Стартовала Программа "БОНУС". Накапливайте бонусы за Вашу покупку и обменивайте их на приятные вознаграждения! Стать участником программы "БОНУС" может каждый совершивший покупку в магазине Веломаркет31 .